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畅游日韩毛茸茸水水多的视觉盛宴,发现在线观看中的惊喜与乐趣

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浙江高速“守隧人”假期不打烊 昼夜守护钢铁动脉

湖州5月1日电(奚金燕 吴世强 刘汉国)吴兴富山水,弁为众峰尊。5月1日清晨6时,弁山初醒,G50沪渝高速浙江段唯一千米隧道内再次忙碌起来。“中午就要大流量了,隧道里的设备都要过一遍!”一大早,巡检员章韦伟早早来到弁山隧道站,趁着车流量还未攀升,他戴上安全帽与同事一同前往隧道进行徒步巡检。

“天气转热,隧道消防管道的运行情况是我们检查的重点,尤其是接头部位,必须仔细查看是否有漏水痕迹。”章韦伟一边巡检,一边说道。高速隧道与普通路段不同,每50米便设有消防水箱、紧急电话、疏散指示灯等设备,每套设备都很常见,但危急时刻却是司乘和隧道安全的重要保障。

一路巡检下来,章韦伟和同事需要徒步行走4公里,车流量很大,疾驰而过的车辆呼啸声和尾气让人感到不适,但章韦伟早已习以为常。每到一处,他都会停下脚步,认真检查设备,遇到损坏的及时修复,丝毫不敢懈怠。回到站内时,他们早已汗流浃背,渗入反光背心的盐霜,勾勒出他们脊柱的轮廓。

临近中午,车流量逐渐增加。与同事换岗后,章韦伟开始进行视频巡查工作。“五一”假期期间,弁山隧道的最高流量预计突破7万辆次,章韦伟的任务之一就是在幕后为这些车辆保驾护航。

短短1050米的隧道内,布设了26路监控设备。车辆从进入隧道到驶出,大约需要36秒。章韦伟通过监控画面,实时分析隧道内的运行情况,及时排除隐患。

“弁山隧道皖向流量增加,请做好三车道渠化准备。”下午,随着车流量不断攀升,在监控室进行视频巡查的章韦伟接到监控中心的通知后,迅速赶往隧道现场,进行渠化预警。他熟练地调整隧道通行灯、开启应急广播提醒后方车辆,随后每隔8米摆放一个安全锥。

“五一”期间,这样的渠化预警几乎每天都在上演,高峰时一天需要进行两三次,往往要持续到深夜车流高峰过去才能撤回换班。然而,章韦伟和同事们早已习惯了这样的工作节奏。“我是本地人,晚点下班回家没什么,很多趁着假期回趟家的司机往往急着赶路,车一停就着急上火。我们守在这里,就是为了让他们回家的路更加顺畅。”章韦伟说道。

章韦伟的妻子也是一名高速监控员。“五一”期间,两人都忙于工作,儿子只能托付给爷爷奶奶照顾。今年“五一”,因为工作原因,他更多的是通过“线上”方式陪伴家人。

当车灯长龙刺破山峦夜色,章韦伟和同事们再次整装。他们的身影与弁山融为一体,成为这条钢铁动脉上永不熄灭的航标灯,书写着高速公路的平安注脚。每一声平安抵达的汽笛,都是对守隧人最深情的致敬。(完)

针对上述情况,通用汽车高管表达,公司对扭转中国行情的售卖局面仍有决心,他们期待旗下新动力车型能在中国行情继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表达,“当你观察中国行情时,会发觉它与5年前有很大不同。我们期待能够以正确的方式参加到这个行情中。”虽然在中国行情份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国行情,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车变成全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。“我们出动了91条机动游船用于接待游客,还配备了必定数量的应急疏导船,以应对客流高峰期的游客疏散。”该公司经营保护部副经理吴坚青表达,公司借助智慧保护平台,实时监控客流情况,动态改进班次,旨在为游客给予更防护、舒适的游览经历。(完)

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